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  • 全国首座!八丘田UHPC车行天桥科研攻关顺利收官
  • 发布时间:2020-08-07 16:35:53  来源:AGAPP苹果版下载集团有限公司  点击数量:
  •         8月5日,由集团公司主导,技术与信息分公司承担科研攻关,路面分公司承建的全国首座UHPC箱拱——八丘田车行天桥成功合龙。此次合龙完成了该桥建造的最后一道关键工序,标志着集团公司掌握了UHPC生产与工程应用全套技术!
       八丘田车行天桥位于云南省保山市隆阳区丙麻乡附近,是M01县道上跨云南省昌宁至保山高速公路(简称昌保高速)主线的一座车行天桥。该桥采用上承式无铰拱结构,拱轴线为悬链线,计算跨径L=34m,计算矢高f=7m。拱肋采用UHPC材料建造,采用预制装配式施工工艺。采用UHPC建造拱桥,可优化截面厚度,减少混凝土用量,减轻桥梁结构自重,有望突破拱桥跨径记录。
       超高性能混凝土(UHPC)是集团公司大力发展的新材料技术,它具有超高强度、高韧性、高耐久性技术优势,可适应桥梁工程轻量化、重载化以及耐久化需求,加速交通建设行业产业升级。技术与信息分公司依托广西重点研发计划项目《UHPC(超高性能混凝土)建造技术》,自主研发出八丘田车行天桥所用的UHPC材料。同时在路面分公司的积极配合下,分公司目前攻克了采用机制砂等地材制备150MPa级别UHPC的技术难关,大大降低UHPC成本,为下一步我们建造更大跨径UHPC拱桥积累了宝贵经验,也为实现UHPC产业化打下基础。此次成功合龙系全国首次实现机制砂UHPC的工程应用,对促进UHPC推广应用有着重要意义。(技术与信息分公司  翁贻令 韦容钊 文 / 昌保四标 图)


    图为合龙现场
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